ഗിസാർ മിലിട്ടറി എയറോഡ്രോം. ഒരു വിദേശ രാജ്യത്തെ ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ സൈനിക വ്യോമ താവളം. ഇത് താജികിസ്ഥാനിൽ ആണ്.3200 മീറ്റർ നീളമുള്ള എയർ സ്ട്രിപ്പുള്ള ഇവിടെ നിന്നുമാണ് ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ അഫ്ഘാൻ ഒഴിപ്പിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളെ ഏകോപിപ്പിച്ചത. . സ്വാഭാവികം. ഈ ബുദ്ധി ഇന്ത്യയുടെ മിലിറ്ററി തിങ്ക് ടാങ്ക് അജിത് ഡോവലിന്റെ തായിരുന്നു. വളരെ വിജയകരമായി ആ ദൗയ്ത്യം ഗിസാർ മിലിട്ടറി എയറോഡ്രോം വഴി ഇന്ത്യ നടത്തിയെടുക്കുകയും ചെയ്തു. ഞെട്ടിയത് തീവ്ര താലിബാൻ കുടില ബുദ്ധികളാണ് തങ്ങളുടെ തൊട്ടടുത്ത താജികിസ്ഥാനുമായി ചേർന്നുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഈ ചടുലമായ നീക്കം കണ്ടിട്ടു. ദേശീയ സുരക്ഷാ ഉപദേഷ്ടാവ് അജിത് ഡോവൽ നടത്തിയ നിർണായക നീക്കങ്ങളായിരുന്നു ഗിസ്സർ വഴി ഇന്ത്യയുടെ ഒഴിപ്പിക്കൽ പദ്ധതി വിജയിപ്പിച്ചതും
ഒടുവിൽ , കാബൂളിൽ നിന്ന് നൂറുകണക്കിന് ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാരെയും അഫ്ഗാനികളെയും ഒഴിപ്പിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ശ്രമത്തിൽ ഈ താവളം പ്രയോജനപ്പെട്ടു. , അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിൽ നിന്നുള്ള തുടർച്ചയായ ഒഴിപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയ കാരണം ഈ താവളം ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു, ഈ സമയത്ത് എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിന് പുറമെ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയുടെ സി -17, സി -130 ജെ ഗതാഗത വിമാനങ്ങളും താജിക്കിസ്ഥാൻ വ്യോമതാവളം ഉപയോഗിച്ചു
ദേശീയ സുരക്ഷാ ഉപദേഷ്ടാവ് അജിത് ഡോവൽ, മുൻ വ്യോമസേനാ മേധാവി എയർ ചീഫ് മാർഷൽ ബി.എസ്. ധനോവ എന്നിവരുടെ അശ്രാന്ത പരിശ്രമങ്ങളായിരുന്നു ഗിസാർ മിലിട്ടറി എയറോഡ്രോമിനു അടിത്തറ പാകിയത്. ഒപ്പം വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ധനസഹായമടക്ക സുപ്രധാന പങ്കുണ്ടായിരുന്നു.
തജിക്കിസ്ഥാന്റെ സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും പരിശീലനത്തിനും തന്ത്രപരമായ സഹായങ്ങൾ നൽകുവാനാണ് ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ വിദേശ താവളമായ ഗിസാർ മിലിട്ടറി എയറോഡ്രോം പ്രവർത്തനസജ്ജമായതു. C-130 J വിമാനം കാബൂളിൽ നിന്ന് 87 ഇന്ത്യക്കാരെ പറത്തി താജിക്കിസ്ഥാനിൽ ഇറക്കി. കുടിയൊഴിപ്പിക്കപ്പെട്ടവരെ ഒടുവിൽ അയ്നി എയർബേസിൽ നിന്ന് എയർ ഇന്ത്യ ഫ്ലൈറ്റ് ൽ കയറ്റി ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.
, ഓഗസ്റ്റ് 17 ന് കാബൂളിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ എംബസി ജീവനക്കാരെയും കുടുങ്ങിയ ഇന്ത്യക്കാരെയും അടക്കം ആദ്യ സംഘത്തെ ഒഴിപ്പിച്ച സമയത്തു , ഇന്ത്യൻ സി 17 ഗ്ലോബ് മാസ്റ്റർ അമേരിക്കക്കാർക്ക് തങ്ങളുടെ വിമാനം കാബൂളിൽ ഇറക്കി പൗരന്മാരെ ഒഴിപ്പിക്കാണ് അവസരം നൽകി ജിഎംഎയിൽ കാത്തി കിടക്കുകയായിരുന്നു. . കാബൂൾ എയർപോർട്ടിൽ വിമാനം ലാൻഡ് ചെയ്യാൻ സ്ഥലപരിമിതിയും പലായനം ചെയ്യുന്നവരുടെ തിരക്കും ഇന്ത്യയുടെ താവളം ഗിസ്സനിലേക്കു മാറ്റാൻ കാരണമായി.
അയ്നി എയർബേസ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന അയ്നി ഗ്രാമത്തിന്റെ പേരിലുള്ള ജിഎംഎ താജിക് തലസ്ഥാനമായ ദുഷാൻബെയുടെ പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്താണ്. സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് ഏകദേശം രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടുകളായി ഇന്ത്യ യും താജിക്കിസ്ഥാനുമായി ചേർന്നാണ് ഈ അറോഡ്രോയിം നയിക്കുന്നത്.
. 2002 ൽ ആണ് ഗിസാർ മിലിട്ടറി എയറോഡ്രോം പദ്ധതി ഇന്ത്യയും തജികിസ്താനും ചേർന്ന് ആരംഭിച്ചത്
. തെക്കൻ താജിക്കിസ്ഥാനിലെ ഫർഖോർ - വടക്കൻ അഫ്ഗാനിസ്ഥാന്റെ അതിർത്തിക്ക് സമീപം ഇന്ത്യക്കു ഫാർഖോറിൽ മറ്റൊരു ബൈസുമുണ്ട്. - 1990 കളിൽ ഇന്ത്യ ഒരു ആശുപത്രി നടത്തിയിരുന്ന ഒരു നഗരമാണ്.
അതേ ആശുപത്രിയിൽ വച്ചാണ്, അഫ്ഗാൻ താജിക് ഗറില്ലാ നേതാവ്, വടക്കൻ സഖ്യത്തിലെ അഹമ്മദ് ഷാ മസൂദ് - മരണമടഞ്ഞത്. - 2001 ൽ ഒരു ചാവേർ ബോംബ് സ്വയം പൊട്ടിത്തെറിച്ചതിനെ തുടർന്ന് ചികിത്സയ്ക്കായി കൊണ്ടുവന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആശുപത്രിയിലെ സൈനിക ഡോക്ടർമാർ എത്ര ശ്രമിച്ചിട്ടും അഹമ്മദ് ഷാ മസൂദ്നെ രക്ഷിക്കാനായില്ല.
. ദക്ഷിണ താജിക്കിസ്ഥാനിലെ ഖുർഗാൻ തെപ്പയിൽ താജിക് സൈനികർക്കായി ഇന്ത്യ ഇപ്പോഴും 50 കിടക്കകളുള്ള ആശുപത്രി നടത്തുന്നു.
2001-2002 കാലഘട്ടത്തിലാണ് ഇന്ത്യൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം അയ്നിയിലെ ജീഎംഎ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ആശയം മുന്നോട്ടുവച്ചത്, ഈ പദ്ധതിയെ മുൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രി അന്തരിച്ച ജോർജ് ഫെർണാണ്ടസ് ശക്തമായി പിന്തുണച്ചിരുന്നു.
വ്യോമസേനയുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കാൻ ഐഎഎഫ് അന്ന് ഗ്രൂപ്പ് ക്യാപ്റ്റൻ നസീം അക്തറിനെ (റിട്ട.) നിയമിച്ചു.
ഒരു ബ്രിഗേഡിയറുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബോർഡർ റോഡ് ഓർഗനൈസേഷൻ ടീമിന്റെ രൂപത്തിലും ഇന്ത്യൻ പിന്തുണ ഉണ്ടായിരുന്നു. ആ സമയത്ത്, ഈ പദ്ധതിയിൽ 200 ഓളം ഇന്ത്യക്കാർ ജോലി ചെയ്തിരുന്നു, ഗിസ്സാറിലെ എയർസ്ട്രിപ്പ് 3,200 മീറ്ററിലേക്ക് നീട്ടി-മിക്ക നിശ്ചിത വിംഗ് വിമാനങ്ങളും ഇറങ്ങാനും പറന്നുയരാനും മതി.
ഇതിനുപുറമെ, ഇന്ത്യൻ ടീം ഹാംഗറുകൾ, ഓവർഹോളിംഗ്, വിമാനങ്ങളുടെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ശേഷി എന്നിവയും വികസിപ്പിച്ചു. ജിഎംഎ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യ ഏകദേശം 100 മില്യൺ ഡോളർ ചെലവഴിച്ചതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
എയർ ചീഫ് മാർഷൽ ധനോവ ഒരു ഗ്രൂപ്പ് ക്യാപ്റ്റനായിരിക്കുമ്പോൾ 2005 അവസാനത്തോടെ ഒരു 'ഓപ്പറേഷണൽ' ജിഎംഎയുടെ ആദ്യ ബേസ് കമാൻഡറായി നിയമിതനായി.
എന്നിരുന്നാലും, നരേന്ദ്ര മോദി സർക്കാരിന്റെ കാലത്ത് മാത്രമാണ് ഇന്ത്യ താൽക്കാലികമായി ജിഎംഎയിലേക്ക് സു 30 എംകെഐ എന്ന ആദ്യ അന്താരാഷ്ട്ര വിന്യാസം ഏറ്റെടുത്തത്.
0 Comments